ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ສາຍ EV, ເປັນສາຍພິເສດສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພອດສາກໄຟກັບຫມໍ້ໄຟ, ພາຍໃນຫມໍ້ໄຟ, ລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟແລະເຄື່ອງຈັກ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງສາຍ EV ມີລັກສະນະເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການແຊກແຊງໄຟຟ້າ, ແລະການສົ່ງສັນຍານທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບການຄວບຄຸມສັນຍານແລະລະບົບເຄືອຂ່າຍສາຍສົ່ງຂອງແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ແລະອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນ, ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາ, ການຕໍ່ຕ້ານອາຊິດແລະເປັນດ່າງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມສາຍໄຟທີ່ຮຸນແຮງແລະເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້.
|
Conductor |
ສາຍທອງແດງອ່ອນທີ່ນຸ້ມນວນ |
|
insulation |
125 ອົງສາ ~ 150 ອົງສາ Thermosetting elastomers / 150 ອົງສາ TPE |
|
ໜ້າຈໍ |
ຊັ້ນປ້ອງກັນ: ຊັ້ນປ້ອງກັນທອງແດງ Tinned ບໍ່ + ຊັ້ນ Foifshielding ອາລູມິນຽມ |
|
ກາບ |
125 ອົງສາ ~ 150 ອົງສາ Thermosetting elastomers / 150 ອົງສາ TPE |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
|
ສາຍ EV / EV ປ້ອງກັນສາຍ ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ |
|
|
Conductor |
ສາຍທອງແດງອ່ອນທີ່ນຸ້ມນວນ |
|
insulation |
XLPO/XLPE/TPE |
|
ໜ້າຈໍ |
ຊັ້ນປ້ອງກັນ: ຊັ້ນປ້ອງກັນທອງແດງ Tinned ບໍ່ + ຊັ້ນ Foifshielding ອາລູມິນຽມ |
|
ກາບ |
XLPO/XLPE/TPE |
|
ຕ່ຳສຸດ ລັດສະໝີໂຄ້ງ |
5OD, ງ່າຍທີ່ຈະງໍແລະຕິດຕັ້ງ |
|
ການຕໍ່ຕ້ານນໍ້າມັນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ນໍ້າມັນກາຊວນ, ແລະນໍ້າມັນເຄື່ອງ |
ດີ |
|
ອຸນຫະພູມສູງສຸດໃນການເຮັດວຽກ |
ISO6722 ຫ້ອງຮຽນ C: 125 ອົງສາ, ຫ້ອງຮຽນ D: 150 ອົງສາ |
|
ຕໍ່າ{0}}ຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມ |
ທີ່ດີເລີດ, ISO6722, GB / T25085 |
|
ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ |
-40 ອົງສາ ~ 125 ອົງສາ, -40 ອົງສາ ~ 150 ອົງສາ |
|
ລະດັບແຮງດັນ |
600V 1000V 1500V |
| ຂໍ້ມູນສະເພາະ | |||||
| ຂະໜາດສາຍ | Nominal Out Diameter | ກະສານອ້າງອີງໃນປັດຈຸບັນ | DC Conductor Resistance ຢູ່ທີ່ 20 ອົງສາ |
ອຸນຫະພູມ |
ສີກາບ |
|
ມມ2 |
ມມ |
ແອມ |
Ω/ກມ |
ລະດັບ |
ສີສົ້ມ |
|
2.5 |
5.6 |
30 |
7.6 |
-40~125/150 |
ສີສົ້ມ |
|
4 |
7.3 |
40 |
4.71 |
-40~125/150 |
ສີສົ້ມ |
|
6 |
7.7 |
52 |
3.14 |
-40~125/150 |
ສີສົ້ມ |
|
10 |
9.6 |
75 |
1.82 |
-40~125/150 |
ສີສົ້ມ |
|
16 |
10.9 |
100 |
1.16 |
-40~125/150 |
ສີສົ້ມ |
|
25 |
12.9 |
125 |
0.74 |
-40~125/150 |
ສີສົ້ມ |
|
35 |
14.5 |
165 |
0.53 |
-40~125/150 |
ສີສົ້ມ |
|
50 |
17 |
215 |
0.37 |
-40~125/150 |
ສີສົ້ມ |
|
70 |
21 |
260 |
0.26 |
-40~125/150 |
ສີສົ້ມ |
|
95 |
24 |
320 |
0.2 |
-40~125/150 |
ສີສົ້ມ |
|
120 |
27 |
370 |
0.15 |
-40~125/150 |
ສີສົ້ມ |

ດີກວ່າຜະລິດຕະພັນ

ທອງແດງບໍ່ມີອົກຊີ 99.9%.
ທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນທີ່ບໍລິສຸດທີ່ຫລອມໂລຫະ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ
ການນໍາໄຟຟ້າທີ່ດີ, ປອດໄພແລະປະຫຍັດພະລັງງານ
ຄວາມແປກປະຫຼາດຕໍ່າ
ຄວາມຫນາເປັນເອກະພາບ, ປ້ອງກັນການແຕກຫັກ
ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ


TPU / TPE
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ
ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ
ຄວາມທົນທານສູງ
ຊີວິດການບໍລິການຍາວ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ສາຍ EV / EV ປ້ອງກັນສາຍສາຍແບດເຕີລີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະງ່າຍທີ່ຈະງໍ.
ສາຍກວດລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງນີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ພອດສາກໄຟແລະຫມໍ້ໄຟ, ສາຍໄຟລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ,
ແບດເຕີລີ່, ແລະເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆເພື່ອປະຕິບັດກະແສໄຟຟ້າ. ແຮງດັນສູງປະເພດນີ້
ສາຍເຄເບີນທີ່ມີສາຍລົດໄຟຟ້າສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ປະສິດທິພາບສູງຫຼາຍສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງພາຍໃນລົດ.
ສາຍສາຍ EV ທີ່ຖືກຄັດເລືອກແມ່ນ halogen{0}}ຄວາມຕ້ານທານຟຣີ ແລະ ຄວາມເຢັນ, ການຕໍ່ຕ້ານນໍ້າມັນ, ມີຄວາມສາມາດໃນການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ EMI ແລະ EMC ທີ່ດີ,
flame retardant ຍ້ອນວ່າມັນຜ່ານການຂະຫຍາຍພັນ flame ຕັ້ງ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ

ສາຍ EV / EV ປ້ອງກັນສາຍສາຍແບດເຕີຣີສໍາລັບລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປົກປ້ອງມັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ແຕ່ລະສາຍເຄເບີ້ນຖືກມ້ວນ, ຫໍ່, ແລະຕິດສະຫຼາກເພື່ອກໍານົດໄດ້ງ່າຍ.
ພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາທີ່ປອດໄພແລະທັນເວລາກັບສະຖານທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງລູກຄ້າ.
Hot Tags: ev ສາຍໄຟ (ສາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ), ຈີນ ev ສາຍພະລັງງານ (ສາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ) ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ







